引言：2022年年末成本端價格溫和翹尾，鋼管產業鏈企業放假時間早于往年，而2023年開局有宏觀經濟要保持較好向上態勢，三年多的防疫束縛徹底迎來了新的階段兩方面支撐。成本端支撐抬高，需求端預期激發，多方關注點集中在供應壓力上，蘭格鋼鐵網對全國焊鍍管管廠、貿易商庫存量、冬儲量、及農歷春節后形勢等進行調研。

全國主導管廠供應情況調研

全國主要市場冬儲情況調研

調研總括

【管廠方面】全國主導焊接管廠15個調研樣本，節前最后2周焊管產線開工率70%，鍍鋅管產線開工率50%左右，低于上年水平，放假時間早于往年；原料帶鋼庫存由歷史低位稍現累積，成管庫存較往年節前最后一周庫存量低10萬噸左右。各區域管廠出臺冬儲價格政策節點不一，時間由12月下旬至1月上旬，跨度20天左右；總體特征緊貼上游帶鋼廠，又具有一定靈活性，有現價優惠、預付款及協議超量優惠、遠期保價政策等，冬儲價格集中在4050元至4150元之間，雖較2022年下降了700元左右，但較2022年11月的價格低點上漲了約200元。

【冬儲情況】全國重點市場大戶50個調研樣本，今年回款情況更差，較往年下降2-3成水平，春節假期提前；冬儲資源向上游鋼集中度繼續提高，管廠和貿易大戶主動冬儲量大幅下降，被動冬儲協議量為主；庫存累積階段，中間商資源現買現賣難度不大，囤貨批量繼續下降，整體貿易囤儲量較2022年至少有20%至30%的下滑，并普遍反饋若2月份價格下降，會再進行一次補倉。全國重點終端項目40個調研樣本，部分項目提前停工，年底趕工項目以華中、西南高速、高鐵、水利工程為主；“春年不停工”項目較去年低兩成，工人返鄉較早，正常施工到小年左右陸續停工。?

【節后預測】春節期間按帶鋼協議量的到貨節奏，預計管廠原料增庫20萬噸左右，與2022年春節期間累庫增幅變動不大；節后管廠、貿易商集中在初八至初十開工，同時相較往年，2023年開局無環保、疫情等方面限制，管廠產能利用率將快速上升至節前水平，隨貿易商1月協議量訂單交付，預計成管庫存增庫5萬噸左右，較2022年節后庫存量仍有一定空間。節后大部分工程預計開工時間在2月中旬左右，而現貨現買現賣難度不大，社會庫存仍有增長空間，且會出現二次峰值的情況，預測節后庫存峰值93萬噸，整體冬儲行為后置至2月份，累庫高度高于去年節后。