智能“裁縫”亮相常祁高速

鋼筋焊接機器人首次應用于湖南高速建設

湖南日報·新湖南客戶端8月2日訊（記者 鄧晶琎 通訊員 劉非夷 傅奕丹）兩段鋼筋，被一臺機器人的手臂自動焊接，全程無需人工操作——這是記者今日在常祁高速公路第二合同段鋼筋生產車間見到的一幕。這也是我省高速公路建設中首次應用鋼筋焊接機器人。

“一臺機器人可替代6名工人。”常祁高速第二合同段項目總工劉樹介紹，焊接機器人主要應用于高速公路橋梁蓋梁骨架片的鋼筋焊接，其焊接的精準度是人工的十倍。

記者在現場看到，工作人員輸入指令后，焊接機器人便如一名手巧的“裁縫”，自動把幾段鋼筋高效精準焊接而成。工作人員可遠離焊接過程中的弧光、金屬飛濺，只需在較遠處進行監測。

常祁高速公路公司經理唐承鐵介紹，近期持續高溫悶熱天氣，給一線工人作業帶來嚴峻考驗。項目部創新智能信息化管理，應用新設備新工藝，極大降低了一線工人的勞動強度，加快了工程進度。

例如，設置了VR安全體驗室，可讓一線工人通過互動游戲的方式學習安全事項；在全省首創采用一種一體式鉤機開挖紅砂巖路基技術，比傳統爆破開挖技術效率高、安全性強，對周邊建筑無震損。

今年開工建設的常祁高速，起于祁東縣歸陽鎮，終于常寧市蓬塘鄉；西接益婁衡高速，東接京港澳復線。主線全長32.123公里，設計速度為100公里/小時。

截至7月底，已完成工地試驗室、混凝土拌合站、鋼筋加工棚建設，以及項目控制性工程--石潭湘江特大橋的首根樁基澆筑。計劃于2022年建成通車。