昆明鐵路局黃龍山焊軌基地經過一年的試運行，成功將計算機終端管理系統應用于鋼軌
焊接領域，實現了鋼軌
焊接質量智能監控管理，解決了
焊接質量監管不到位的難題，滿足了線路高速重載對鋼軌焊縫的要求。
據了解，中國鐵路鋪設無縫線路的鋼軌
焊接分為現場
焊接和工廠
焊接。工廠
焊接采用流水線生產管理模式，各道工序的質量把控顯得尤為重要，成為無縫線路
焊接的瓶頸。
為解決這一難題、提高工廠
焊接質量，昆明鐵路局自2010年年底開始，率先進行智能終端管理系統研制。他們借鑒多家焊軌基地的實踐經驗，組織技術人員歷時一年，進行了20多次試驗，通過了5種型號鋼軌的型式檢驗，終于取得了試驗成功。
該監管系統集機械化、自動化管理為一體，應用計算機、無線通訊網絡及自動化控制技術，將整個焊軌生產過程納入計算機信息化管理和全過程監控管理，遠程監控生產線質量，實現鋼軌
焊接過程自動控制。
中國焊接網 2014-01-13 00:00:00
中國焊接網
公眾號
在線客服