立式垃圾中轉壓縮設備技術參數
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1、主體架為4立柱形式,立柱材料為250mm×250mm×10mm方管,主體架上設自動控制的防箱體墜落**裝置,確保人身**和設備**;
2、壓縮油缸連接形式:1條主壓縮油缸與2條副壓縮油缸連接;采用先進的接力壓縮技術降低設備高度:采用平行安裝的三支接力油缸,降低設備高度,從而降低建筑物高度要求,降低土建成本;
3、壓頭體通過尼龍滑塊導向沿立柱滑動,不用鋼制滾輪,以防止立柱磨損;壓頭與壓縮油缸之間采用球鉸聯接:壓頭與油缸之間可在一定范圍內任意偏轉,當垃圾不平整壓縮時,壓縮油缸不受偏載,有效保護壓縮油缸;
4、垃圾壓縮箱須采用整體式:即壓縮倉、儲存倉、推鏟放置倉連為一體,整體落于地下;箱體前閘門須采用內置式結構,以增加與轉運車的對接長度,防止垃圾塊裝車過程中垃圾散落;
5、垃圾壓縮箱體采用優質高強度碳鋼板焊接,底板厚度10mm、側板厚度8mm,壓縮箱體使用壽命不小于5年;
6、液壓系統需采用雙電機高低壓泵結構形式,壓縮油缸空行程時雙泵同時供油,油缸動作快、效率高;壓縮油缸帶負載時,低壓泵卸荷,高壓泵供油,油缸動作慢、壓力大,節約能源;
7、液壓系統選用國內知名廠家生產的產品;
8、 控制系統采用自動、手動兩種模式,即當自動出現故障時,可采用手動操作繼續工作,不影響壓縮垃圾;
9、控制系統應設有前閘門保護裝置,防止誤操作時損壞前閘門;
10、設有不小于30mA漏電保護裝置,確保設備及人身**;
11、設有污水泵,以便將壓縮垃圾產生的污水排到污水管網。
1、垃圾卸料
小型垃圾運輸車到站后可將垃圾直接傾倒入壓縮摸箱內。
2、垃圾壓縮
壓縮箱裝滿垃圾后,操作壓縮油缸按鈕,由壓縮油缸帶動壓頭向下運動壓縮垃圾,壓編力可達100噸,保壓10秒鐘后,向上運動并復位。
3、第二次向壓館箱裝料
壓頭運動到上部復位后,敢裝垃圾運輸車繼續向垃圾壓編箱內卸料;
等垃圾壓縮箱再次裝滿后,操作壓縮油缸技鈕,進行垃圾壓縮,直到把垃圾壓滿壓實;一般兩到三次就能壓縮完成塊垃圾,體積為4.16立方米,重量約4噸。
4、垃圾塊寄存
當**塊垃圾壓好后,操作中閘門油缸技鈕,升起中閘門,然后操作推塊油缸,由推塊油缸推動推鏟將壓端好的垃圾塊推入垃圾儲存箱。
5、壓縮第二塊垃圾
**塊垃圾寄存好后,退國推鏟,操作中閘門按鈕,落下中閘門,按以上程序壓縮第二塊垃圾。
6、垃圾塊裝車
第二塊垃圾壓好后,操作壓縮油缸,將壓頭下行到掛箱位置,此位置由行程開關控制,準確可靠。然后操作掛箱油缸技鈕,掛箱油缸帶動掛箱銷軸伸出到吊耳內,由壓縮油缸將壓編箱整體提起到裝車高度;密閉式垃圾運輸車車廂與壓縮箱對接后,操作前閘門和中用門油缸按鈕,將閘門升起到**高位置,然后操作裝車按鈕,由推塊油缸推動推鏟,將兩塊垃圾一起裝車。