阻燃皮條 橡膠密封條銷售電話

　　阻燃皮條 橡膠密封條銷售電話

　　包覆式阻燃皮條結構：

　　包覆式阻燃皮條由四種質地優良的材料復合而成的產品，包覆式阻燃皮條外層包裹位PE膜，為包覆式阻燃皮條提供了基本的質量保障，而且美觀大方，是現代家居門窗絕好伴侶；熱固性芯，主要成分為PU，也是包覆式阻燃皮條主要材料，具有包覆式阻燃皮條**的可塑性，內部的PP骨架以及塑料與橡膠完美結合的TPU魚刺倒鉤設計和**進口的雙面膠帶的分類應用進一步完善了包覆式阻燃皮條。

　　包覆式阻燃皮條分類

　　包覆式阻燃皮條由分為自貼式和卡槽式，使用于不同門窗，在操作安裝上更是便捷可行。

　　包覆式阻燃皮條特性：

　　包覆式阻燃皮條在耐老化、耐疲勞、壓縮變形測試、壓縮力測試、熱傳導K值測試、水侵性、水滲透性等測試中均取得超越所有傳統產品的的結果；同時包覆式阻燃皮條節能**、隔音降噪、抗強紫外線，無毒、不與任何油漆、清潔劑發生反應，符合對綠色健康主題的需求。

　　耐燃油的三元乙丙橡膠配方的制作方法

　　背景技術：

　　三元乙丙橡膠簡稱為EPDM，本身屬于非極性橡膠，對于一般非極性的礦物油和燃油不具有抗耐性，并能被該類油嚴重溶脹而失效，這也是EPDM橡膠在性能上的*缺陷。目前，汽車進氣膠管材料多采用三元乙丙橡膠或丁腈PVC共混膠，也有部分車型采用乙烯丙酸酯橡膠 及氯醇膠 。由于進氣軟管與發動機連接管相連，必然有不**燃燒的油氣返回膠管中，因此要求此進氣膠管具有一定的耐油性；同時，因為汽車進氣膠管布置在發動機附近，也是高溫區，所以也要求膠管具有優良的耐熱、耐溫性能。一般的EPDM耐油性差，丁腈PVC共混膠耐溫性不足，AEM、ECO價格昂貴。以上材料都有一定的使用缺限及限制，因此，改進EPDM的耐油性對解決制造汽車進氣軟管材料有著重要的意義。

　　硫化體系對**耐油性能作用不大，但提高交聯密度可在一定程度上減緩燃油的溶脹作用，使溶脹度減。三元乙丙橡膠為不飽和橡膠，通用普通硫磺硫化體系、過氧化物硫化體系均能對其有效的硫化。三元乙丙橡膠過氧化物硫化體系特點，其硫化速度較快，產品耐溫性能高，壓縮變形小。過氧化物硫化材料性能雖好，但熱撕裂性差，不適合注射成型工藝制造進氣軟管；乙丙橡膠普通硫化體系應用比較早，在注膠工藝的特點是高溫短時間硫化，產品容易出現噴霜現象。近幾年，上海科翌化學公司推出了采用**先進技術自行研發生產的新型復合硫化促進劑GA，由原來多種原料組合成只使用一種促進劑，是EPDM橡膠**促進劑，與少量硫黃配合，硫化效果好，產品不出現噴霜。能適用于注膠工藝硫化。此種體系混煉膠硫化速度較快，硫化膠的物理性能優良，耐熱氧、臭氧老化、耐油性能佳。

　　EPDM產品特性： 產品特性：保溫性、低吸水性、緩沖性、耐溫性、吸音性

　　根據乙丙橡膠的性能特點，主要應用于要求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個領域，如用于輪胎的淺色胎側、耐熱運輸帶、電纜、電線、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門窗阻燃皮條、家用電器配件、塑料改性等。乙丙橡膠的性質與用途。

　　乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原材料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價格較低，乙丙橡膠化學穩定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛生用品等淺色制品。

　　電氣柜門自粘阻燃皮條簡介

　　電氣柜門自粘阻燃皮條是由具有良好彈性和抗壓縮變形，耐老化，臭氧，化學作用，較寬的使用溫度范圍的三元乙丙橡膠橡膠發泡與密實復合而成，內含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用. 在各種電氣柜上起著很關鍵的作用。

　　骨架阻燃皮條是由密實橡膠，發泡橡膠和鋼絲/鋼片共同擠出而成。又稱三元乙丙阻燃皮條-適用于-40℃ -+160℃的特殊環境,具有**的抗臭氧特性，抗紫外光特性，耐化學溶劑特性，各種物化性能指標遠**出**產品。

　　廣泛應用于箱體密封及建筑密封等領域，我公司所開發設計的不同使用領域的耐寒，耐熱，發泡，實體，以及具有特殊性能均可滿足應用需要.鑲嵌式木門阻燃皮條的安裝方法：因為每個廠家在開槽的時候使用的鋸片或者叫開槽刀的寬度是不一樣的，通常有4mm，3mm，2.5mm，2.0mm幾種，使用3mm的居多，使用在選購阻燃皮條的時候一定要看好。